Velem
Történetünk két foszereploje trendi rucikákban vágott neki a 4 napos hétvégének.
(c) Orsi
Íme, közelebbrol így néz ki.
Néhány éve ugyanez itt látható.
2003-ban kihagytuk Koszegszerdahely és Velem között a malmot. Ma már tudom, hogy ez súlyos hiba volt, hiszen a bácsi egy életre szóló élmény. És persze a malom se semmi. :)
Sajnos nem vagyunk Kapuszakértok, így az elvetemedett kaput nem tudtuk helyre hozni, de együttérzoen néztünk. A bácsi végül közölte, hogy "nem baj, ezzel majd valami lesz csinálva". Ha az olvasók közt akad egy kapuszakérto, legyen szívesen látogatossan el a bácsihoz, szakérteni.
Mechwart András 1874-ben találta fel a a kéregöntésu, rovátkolt hengerekkel dolgozó hengerszéket és ezzel a magyar malomipar aranykorát alapozta meg.
Részleteket itt olvashattok a malomról.
Az alapos elokészületek után elindult a víz.
Kitaláljátok mi van a teto alatt?
A teto alatt a malom van. Korhu jegyzokönyv, szúnyogírtó és még sok egyéb kincs.
"Meghajtás módja"
A különbözo lisztek (rétes, finom, stb.) külön zsákokba kerültek.
Pókháló malommal
Az tárlatvezeto bácsitól megtudtuk, hogy ma már csak három muködo vizimalom van az országban. (Túristvándi, Örvényes, Koszegszerdahely)
És azt is megtudtuk, hogy amerikainál hadifogolynak lenni nem egy "életbiztatás".
Takarítás az elmúlt (legalább) 15 évben nem volt.
Ezek a sziták válogatták szét a lisztet, búzadarát, stb.
Régen az emberek nem PLC-ket használtak, bármilyen hihetetlen is ez mai fejjel.
Patakpótló diesel motor, vész (szárazság) esetére.
Mérleg.
